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北京率先發(fā)令,機(jī)動(dòng)車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 國(guó)內(nèi)資訊    發(fā)布時(shí)間:2019年2月15日 20:11    作者:筱陽(yáng)    文章來(lái)源:環(huán)保在線

  從北京市生態(tài)環(huán)境局近日公布的《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》可知,北京有望在2019年7月率先實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這也意味著,屆時(shí)北京將不再允許銷售國(guó)五的新車,所有在售的新車必須要滿足國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。


圖片來(lái)源于北京市生態(tài)環(huán)境局
 

  備受業(yè)界關(guān)注的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有望在北京提前落地。來(lái)自北京市生態(tài)環(huán)境局消息稱,《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》已于近日在其征求意見(jiàn)。其中明確,北京將從2019年7月1日起分步實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。第一步先主要針對(duì)重型燃?xì)廛嚭凸画h(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的重型柴油車。自2020年1月1日起,在北京銷售和登記注冊(cè)的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
  《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,提出部分重點(diǎn)地區(qū)可先行實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn),北京位列其中。而“國(guó)六”指的是國(guó)家第六階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn),比“歐六”的標(biāo)準(zhǔn)更高,和美國(guó)水平相當(dāng),可以說(shuō)是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。其分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段,原計(jì)劃分別于2020年和2023年全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但和其他區(qū)域不同的是,北京國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)為分步實(shí)施,并且直接實(shí)施國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
 
  根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式,設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案。這其中,輕型汽油車是指定義最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。重型柴油車和重型燃?xì)廛噭t是M2、M3、N1、N2和N3類及總質(zhì)量大于3500kg的M1類汽車。而且國(guó)六汽油不僅適用于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,還適用于各種排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。


圖片來(lái)源于北京市生態(tài)環(huán)境局

 
  為保證第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施,北京市相關(guān)部門將嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)于已經(jīng)買了國(guó)五車的車主而言,在上述通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù),逾期不再辦理。也就是自國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一個(gè)月后,北京市的二手車遷入必須要達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)將不允許遷入。對(duì)于在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后銷售不符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的,由市場(chǎng)監(jiān)管部門依法追究法律責(zé)任。
 
  與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放限值更低。氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值和國(guó)五相比分別加嚴(yán)了77%和67%,并新增了粒子數(shù)量(PN)的限值要求。就輕型汽油車而言,一氧化碳、碳?xì)?、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國(guó)五階段降低50%左右,顆粒物排放降低40%左右。對(duì)于重型柴油車,氮氧化物和顆粒物將比國(guó)五階段降低60%以上。如此一來(lái),新標(biāo)準(zhǔn)將有利于提升北京市機(jī)動(dòng)車排放水平,進(jìn)一步減少污染排放,促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
 
  除了北京外,迄今天津、河北、廣東等多地已明確提出自2019年年中起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),而更多省市也在提前落地實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。在眾多業(yè)界人士看來(lái),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行并不會(huì)對(duì)北京市內(nèi)二手車流轉(zhuǎn)造成影響,主要影響針對(duì)新車上牌與外遷進(jìn)入本市的二手車。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,國(guó)五新車或二手車的落戶將受限。據(jù)了解,目前多個(gè)汽車廠家已注意到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的緊迫性,開(kāi)始計(jì)劃推出符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

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