全國(guó)燃料電池汽車宏觀綜合匯總分析
燃料電池汽車是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要技術(shù)路徑之一。在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016年～2030年)》《中國(guó)制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家級(jí)規(guī)劃都明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性地位，紛紛將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域。
我國(guó)的相關(guān)政策主要分為兩方面，一方面是在燃料電池汽車方面，我國(guó)接連頒布了一系列燃料電池汽車相關(guān)的支持性政策，另一方面是積極參與氫能源的建設(shè)，在投資方面加大力度。
全國(guó)燃料電池汽車管理政策匯總分析
燃料電池汽車行業(yè)管理政策主要集中在投資、準(zhǔn)入、積分等領(lǐng)域。其中，在投資領(lǐng)域，《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》、《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》、《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》等政策，明確并鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外廠商投資燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
在準(zhǔn)入領(lǐng)域，《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》、《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄(2017年版)》、《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》等，逐步放開(kāi)了燃料電池汽車準(zhǔn)入限制。
在積分領(lǐng)域，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等政策，明確燃料電池乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限為5分。
各地燃料電池汽車補(bǔ)貼政策匯總分析
我近年來(lái)國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼加速退坡，但燃料電池汽車仍實(shí)施高額補(bǔ)貼且不退坡。2019年3月，四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，通知從2019年3月26日起實(shí)施，2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。目前過(guò)渡期已過(guò)，之后的燃料電池補(bǔ)貼政策尚未發(fā)布。
目前，出臺(tái)的燃料電池汽車補(bǔ)貼政策中，以深圳、佛山禪城區(qū)和山西等地區(qū)的補(bǔ)貼比例最高，按照與中央1：1的比例補(bǔ)貼。此外，還有河南、六安、長(zhǎng)治、佛山等地出臺(tái)了加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。
原標(biāo)題：2019年中國(guó)燃料電池汽車行業(yè)政策匯總分析 燃料電池汽車仍實(shí)施高額補(bǔ)貼且不退坡
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。