記者在上海一家廢品回收商店了解到，這個月以來大部分的廢紙統(tǒng)一按每斤五毛左右來回收，如果是居民自己送過來，價格則會更高一點。此外，在中國紙業(yè)網，記者發(fā)現，近期包括黃板紙和書報紙在內的國內廢紙回收價格普遍出現上調，幾乎每天都有新發(fā)布的漲價信息，高的時候每噸上調100元，低的時候每噸也會上調30元左右。
無錫榮成環(huán)保科技有限公司經理 章偉：從7月1日到現在，以大廠的價格來講，玖龍、理文，還有山鷹，這一波的漲幅是在150-200元/噸之間，如果從6月下旬漲價就開始計算，按照6月份來講，漲幅大概在250元/噸左右。 數據顯示，七月份的第一周，國產廢紙均價為2012元/噸，較前一周上漲1.94%。市場人士表示，時下上海的梅雨季，給當地的廢紙回收工作帶來不少的困難；另一方面，從國外進口的廢紙近期價格漲幅也較為明顯，以美國進口廢紙為例，目前的市場價格最高在220美元/噸左右，與今年初相比，每噸漲幅超過40美元。山鷹國際控股股份公司造紙事業(yè)部總經理 陳銀景：廢紙作為一個商品，價格的波動最主要受到供需之間的影響，最近因為梅雨季節(jié)，加上洪澇災害等多種因素，很多廢紙散落在車間、超市、商場以及各個小區(qū)，再加上物流的限制，人員無法進出進行回收。隨著國內廢紙價格的上漲，今年以來國外廢紙的進口額度只有將近去年的一半。據了解，為改善環(huán)境，提升國內固體廢物回收利用水平，從2017年開始，我國開始限制外廢進口，我國的外廢進口額度逐年下滑，從2017年的2800萬噸降至今年的600萬噸，這給造紙行業(yè)帶來怎樣的影響呢？
廢紙作為一種有效的環(huán)保型再生資源，是造紙產業(yè)主要的原材料。國內廢紙主要來自國內包裝紙，紙內纖維經過反復多次使用后質量較差，而進口廢紙因為其含雜率可以控制在0.2%，能夠更好地滿足高端成品紙的生產。數據顯示，2019年國內的廢紙回收總量在5309萬噸左右，約占回收廢紙總量的84%，相比之下，國外廢紙占比則由2016年的將近30%降到了16%。山鷹國際控股股份公司副總裁 吳星宇：國家外廢（國外廢紙）額度從2017年逐步下降，從2017年的2700萬噸下降到2018年的1700萬噸，而且今年預計下來只有600萬噸左右，我們中國造的箱板瓦楞紙又基本上都是用這種回收紙箱來制作的，外廢（國外廢紙）額度減少，就造成了我們原料的緊缺。
今年5月份，國家公布了2020年第七批限制進口許可證，前七批審批額度共計457萬噸，較2019年前七批同比下降44.55%，預計全年核發(fā)約500-600萬噸。分析人士認為，長期來看，伴隨外廢新規(guī)的逐漸消化，造紙行業(yè)競爭格局將得到改善，在國外建有生產基地的大型紙廠將會受益，原料價格高位震蕩后最終落回合理區(qū)間。國盛證券研究所輕工行業(yè)首席分析師 嚴大林：整個產業(yè)鏈所有的環(huán)節(jié)，成本可能會往上走，這是一個短期非常明顯的、直接的后果；從長期來看，這個行業(yè)的競爭格局會逐步地變得更好，市場份額會逐步向大企業(yè)集中。
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